交通能見度彎道會車預警監測系統的組合運用

產品簡介：交通能見度彎道會車預警監測系統的組合運用

JYB-NJD交通氣象監測站對公路交通沿線的能見度、路面積水、冰厚、雪厚、路面濕滑、噪聲、路面狀況、風向、風速、大氣壓力、氣溫、濕度、雨量、地下深層土壤墑情等進行自動監測，并將監測信息及時傳送到監控中心，供交通管制系統參考。在惡劣或不好的氣象條件下能及時發出警示信息，以多種方式告知管理人員和駕駛員，以提高高速公路的安全行車水平。并可聯動攝像頭，對監測數據超標畫面進行視頻抓拍。能夠為交通規劃、交通監管合理布局提供依據，同時還可以輔助相關部門對災害天氣如臺風、暴雨、霧霾、暴雪、霜凍等做出及時預警，提前調度安排，盡量避免因災害天氣造成的交通事故。

技術特點：

1、行業規范監測數據

為交通管理部門實時提供氣象和道路狀態數據來保證行車安全；同時也為交通氣象預報提供及時、客觀的觀測資料；從而提高預報準確率。

2、全面而準確的交通氣象測量參數，路面狀況危險度指標化

公路交通氣象環境監測系統的傳感器和采集器技術，經過驗證的算法和先進的軟件技術確保氣象信息的準確性。同時依據規范將測量數據指標化，為用戶提供直觀判據。

3、設備簡潔，易安裝維護

易于安裝和架設，所有傳感器均采用快速插頭與采集器進行連接，上電即可正常運行。設備內部為模塊化設計，無需特殊工具，即可完成維護工作。

4、高可靠性，低維護費用

從底層硬件到上層軟件開發能更好維護修改。可減少維護時備品備件的周轉量和用戶采購和管理成本；使用戶節省更多的維護費用。

5、低功耗設計

適用多種供電方式（交流、太陽能、風力發電機等）；提高了設備的環境適應性。

6、具有多種本地和遠程通信方式

本地通訊（RS232、RS485/422）、遠程有線通訊（PSTN、ADSL、光纖等）和遠程無線通訊（SMS、GPRS、CDMA1X、衛星DCP 等）可同時應用。

7、預警功能

當測量的要素指標超過用戶設定的閾值，氣象監測系統會將告警信息作為第一優先級主動向中心站監控平臺傳遞，中心站收到告警數據后等形式提示管理者。

JYB-WD彎道會車預警監測系統

行業背景：交通能見度彎道會車預警監測系統的組合運用

機動車在彎道行駛時會產生離心力，彎度越大，離心力越大。尤其體現在下坡時，當車速過快、彎度較大時，離心力對車輛行駛的影響更大，極易引起車輛偏離車道，出現壓線或占對向車道行駛的情況。同時，因周邊山體或墻體的遮擋，存在視線盲區，造成了彎道通行時的安全隱患。

實現功能：
  通過在進入彎道兩端安裝的雷達設備，實時采集過往車輛速度等行駛數據，并發送到對向車道路旁的一體化車輛預警裝置的顯示屏上。通過顯示屏，過往駕駛員在進入彎道前就能了解到前方對向車輛行駛的信息。當前方對向車道來車時，顯示屏上就會出現紅字提示，并有警示燈閃爍，提醒駕駛員前方來車，顯示車輛通過時的瞬時速度，提醒駕駛員減速慢行。

  彎道會車監測預警系統實時監測車輛行駛速度，車速超過30km/h紅色顯示，低于30km/h綠色顯示。當預警雷達A監測到有來車時，通過無線系統觸發預警顯示屏B，預警雷達B監測到有來車時，通過無線系統觸發預警顯示屏A，預警系統觸發后，預警顯示屏顯示“對向來車"點亮急轉彎警示標志。

適用領域：

  山區彎路，交通彎道、平交路口、丁字路口、匝道、并道、隧道出入口、過頂坡、有視線盲區的各路段。

產品特點：             

毫米波雷達傳感器，檢測車輛更精準：

1、傳感器具有方向識別功能，僅檢測來向車輛；

2、檢測距離遠（≥150m），延長路口車輛的反應時間，做到提前預警；

3、車輛檢測準確率高（≥99%）響應時間快（≤20ms）；

4、不受光線、霧霾、雨雪等天氣影響。聲光多元化警示，提示效果更佳：

5、通過語音、燈光、LED屏幕文字對司機進行視覺和聽覺上的多元化警示；

6、LED顯示屏文字及語音警報內容均可修改，報警語音的音量可調節；

7、實時顯示當前車速和警示語，提醒駕駛員減速慢行。

8、支持太陽能供電，在取電困難的區域，可選擇太陽能供電系統，省力又省電；

9、支持云平臺集中管理。實現在線監測設備，遠程維護，數據反饋等；

10、一體化工業設計，施工簡單，安裝方便。