東莞大橋水情流速監(jiān)測(cè)系統(tǒng)集成了多種傳感器和監(jiān)測(cè)設(shè)備的綜合性平臺(tái)，可以實(shí)時(shí)、全面地收集和分析水文和氣象數(shù)據(jù)。，對(duì)水雨情在線監(jiān)測(cè)設(shè)備的要求是監(jiān)測(cè)跨江大橋江面水深和雙向流速，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸至后端云平臺(tái)方便隨時(shí)隨地查看監(jiān)測(cè)狀況。考慮到現(xiàn)場(chǎng)不方便取電，采用配置太陽(yáng)能供電系統(tǒng)給監(jiān)測(cè)設(shè)備供電。

行業(yè)背景：東莞大橋水情流速監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

在傳統(tǒng)的水利工作中，人們主要依靠人工觀測(cè)和經(jīng)驗(yàn)判斷來(lái)了解水文和氣象條件。然而，由于人力和技術(shù)水平的限制，觀測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和時(shí)效性存在一定的問(wèn)題。而水文自然氣象站的出現(xiàn)改變了這一局面，它能夠?qū)崟r(shí)、準(zhǔn)確地獲取各種水文和氣象參數(shù)，為決策者提供科學(xué)的依據(jù)。

     深圳聚一搏水雨情在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能夠提供而準(zhǔn)確的水文和氣象數(shù)據(jù)，以支持水資源管理、災(zāi)害預(yù)警、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)等方面的決策和研究。通過(guò)同時(shí)監(jiān)測(cè)水文和氣象要素，觀測(cè)站能夠提供更全面的環(huán)境信息，幫助我們更好地了解和應(yīng)對(duì)自然環(huán)境的變化和挑戰(zhàn)。

  2024年03月08日，深圳聚一搏公司接到東莞萬(wàn)江跨江通道工程項(xiàng)目施工方的關(guān)于水雨情在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的采購(gòu)需求。進(jìn)一步溝通了解后，用戶對(duì)水雨情在線監(jiān)測(cè)設(shè)備的要求是監(jiān)測(cè)跨江大橋江面水深和雙向流速，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸至后端云平臺(tái)方便隨時(shí)隨地查看監(jiān)測(cè)狀況。考慮到現(xiàn)場(chǎng)不方便取電，采用配置太陽(yáng)能供電系統(tǒng)給監(jiān)測(cè)設(shè)備供電。

       2024年03月09日，我司商務(wù)人員吳經(jīng)理和技術(shù)人員抵達(dá)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)踩點(diǎn)，此次安裝位置比較特殊，它是在大橋的中間位置且就在人行道邊上，要在欄桿以外的橋面邊緣固定安裝水雨情監(jiān)測(cè)設(shè)備并保證不能對(duì)人行道造成交通阻礙。經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量比對(duì)后，吳經(jīng)理用她豐富的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)和奇思妙想，組織機(jī)械部召開(kāi)“東莞萬(wàn)江大橋水雨情安裝固定支架定制"的產(chǎn)前會(huì)議。經(jīng)過(guò)兩個(gè)多小時(shí)的研究討論，設(shè)計(jì)師從受力分析和監(jiān)測(cè)設(shè)備產(chǎn)品結(jié)構(gòu)出發(fā)，會(huì)議當(dāng)天晚上就擬好了安裝固定支架的設(shè)計(jì)圖稿。次日吳經(jīng)理將設(shè)計(jì)圖稿發(fā)給用戶審核過(guò)目，用戶表示對(duì)我們的設(shè)計(jì)方案很滿意。于是聚一搏進(jìn)入井然有序的生產(chǎn)流程，從來(lái)料、組裝、生產(chǎn)、調(diào)試、老化、品質(zhì)層層把關(guān)，確保生產(chǎn)出符合用戶要求的合格產(chǎn)品。

   經(jīng)過(guò)一周的生產(chǎn)備貨流程，我司工程師顏工帶頭于2024年03月18日開(kāi)車(chē)送貨上門(mén)安裝調(diào)試。工程師們上午8點(diǎn)半抵達(dá)安裝現(xiàn)場(chǎng)后便開(kāi)始分工合作，安裝的第一步是拆包裝，把設(shè)備配件取出來(lái)清點(diǎn)數(shù)量，數(shù)量無(wú)誤后開(kāi)始第二步組裝拼接。先是把立柱拼接好，其次到避雷裝置的固定、主機(jī)箱固定、太陽(yáng)能固定、安裝支架的拼接固定。。到了整個(gè)安裝環(huán)節(jié)難度較大的一步，那就是把拼接好的設(shè)備整體搬到欄桿外面固定，有人扶著設(shè)備，有人打孔打膨脹螺絲鎖緊立柱底座。考慮到防風(fēng)防脫落等安全隱患，現(xiàn)場(chǎng)一共打了8個(gè)孔位去固定安裝支架，確保設(shè)備安裝穩(wěn)。第三步傳感器安裝，這次采用的多合一雷達(dá)流量計(jì)，用1.5米長(zhǎng)圓形橫臂將雷達(dá)流量計(jì)固定在橫臂的末端，橫臂的另一端用抱箍和螺絲固定在現(xiàn)場(chǎng)橋面護(hù)欄，并保持傳感器水平（傳感器自帶有水平觀測(cè)儀）。第四步是通電開(kāi)機(jī)，找到太陽(yáng)能供電裝置的開(kāi)關(guān)，打開(kāi)供電開(kāi)關(guān)后，采集器自動(dòng)進(jìn)入開(kāi)機(jī)界面和正常工作狀態(tài)。第五步是登錄設(shè)備賬號(hào)密碼進(jìn)入云平臺(tái)和手機(jī)客戶端，檢查監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)是否正常上傳、是否有數(shù)據(jù)更新。由于監(jiān)測(cè)設(shè)備出廠前已完成調(diào)試工作，安裝通電后只需要觀察后臺(tái)數(shù)據(jù)狀態(tài)，數(shù)據(jù)有上傳有更新就代表調(diào)試順利，達(dá)到正常運(yùn)行的標(biāo)準(zhǔn)。完成以上五步，就到了安裝的最后一步找用戶簽字驗(yàn)收確認(rèn)。用戶來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)看到設(shè)備安裝穩(wěn)固、對(duì)人行道沒(méi)有影響、現(xiàn)場(chǎng)其它設(shè)施沒(méi)有破壞，表示很滿意。于是順利完成了安裝調(diào)試及驗(yàn)收環(huán)節(jié)。分享幾張現(xiàn)場(chǎng)圖片：

技術(shù)規(guī)格：東莞大橋水情流速監(jiān)測(cè)系統(tǒng)